投诉占比分析(投诉比例)

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2023年二季度热销新能源车投诉销量比排行

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2023年二季度共受理国内新能源车投诉量累计为12,414宗,乘联会数据显示同期国内新能源车(纯电动、插电混动、增程式)销量约为179万辆。

月比亚迪新能源汽车销量310万辆,同比增长41%,环比增长196%;2023全年累计销量3044万辆,同比增长63%。其中比亚迪的王朝网中汉、唐仍是高端车型销量主力。

月2日,车质网发布了2023年2月车型投诉量前30排行榜。其中,极氪001作为国内车市的一款重磅热销车型,赫然名列其中。而且,从排名上看,极氪001在2月份的投诉量仅次于宝马X3,位居第2名。

投诉榜的第一名和第八名分别是的特斯拉Model Y和Model 3,作为当前纯电品牌中的“大鲶鱼”特斯拉的销量可谓是新能源品牌里的佼佼者。

2023年7月国内汽车质量投诉指数分析报告

1、可以去消费者协会、工商局与车质网等部门进行登记投诉反馈,对厂家有一定约束力的。

2、汽车质量投诉点评:Model 3今年七个月累计投诉指数53,被投诉车型以2022款为主,投诉问题比较分散。其中,玻璃开裂收到的投诉较多,且均为挡风玻璃突然开裂,疑似存在质量问题。

3、据车质网数据显示,2023年二季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉39,152宗(含13宗针对第三方平台投诉,7宗后装轮胎投诉),环比上涨38%,同比上涨24%。

4、汽车质量投诉点评:2023年上半年,华晨宝马投诉指数为20845,位列车企投诉榜第六位。虽然其投诉指数降幅高达753%,但从投诉反馈来看,自去年起爆发的车机减配问题并未得到妥善解决仍被不少车主诟病。

5、年一季度,受部分自主和日系品牌投诉持续高企影响,总体投诉量仍保持在高位。其中2月份和3月份的投诉量双双突破万宗,创造了各自的历史同期最高纪录。本季度,单纯质量问题的投诉占比持续攀升,较上季度提高9个百分点。

2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告

1、从车系来看,华系车仍然是被投诉最多的车系。长安汽车和比亚迪是被投诉最多的华系品牌,长安汽车UNI系列、CS系列两大热销系列集体沦陷,比亚迪元PLUS、海豚、海豹等热销车型因价格调整纷纷上榜。

2、其中比亚迪海豚车型涨幅最高,由3月份的2起投诉量激增至4月的354起,环比3月增加了352起,与此同时,海豚车型也是“2023年4月车型投诉TOP30排行榜”中投诉量最高的车型。

3、月初,车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告,4月共受理车主有效投诉信息11777宗,连续第三个月投诉量破万,创造年内月投诉量最高纪录,环比上涨约8%,同比上涨44%。

4、此外,法系品牌本季度投诉量也出现明显涨幅,较一季度大涨83%,投诉集中在部分标致品牌车型。 车型属性投诉对比分析 2023年二季度,中大型车迎来爆发,投诉量环比出现翻倍式增长,与部分自主和日系品牌车型投诉量持续攀升有关。

5、月份汽车投诉榜前十中,新能源车型占到了5款,其中包括了比亚迪海豚、元PLUS、极氪00深蓝SL03以及长安UNI-K 智电IDD。

315消费维权报告:90后维权意识最强

1、据了解,360公司《中国互联网用户消费维权报告》对去年猎网平台的举报维权数据进行了收录分析,发现90后已经成为了当下消费维权群体的中坚力量,占据了举报维权总数的43%,其次是80后占比为31%,70后占比为4%。

2、九江市消费者权益保护委员会围绕“品质消费美好生活”消费维权年主题,开展七项活动迎接“3·15”国际消费者权益日,吸引更多群体参与,提升消费者维权意识和保护能力,大力营造和谐、安全、文明、绿色的消费环境。

3、干道及商贸集中区增设大型12315宣传版面,在报纸开设专栏以强化《消法》宣传、曝光侵权案件,先后组织“315国际消费者权益日”大型宣传、“金秋315维权知识电视竞赛”等活动,既促进了企业诚信经营,又提升了广大消费者科学消费、依法维权意识。

4、为提高消费者的法律意识及自我维权意识,涵江区局在办公楼门口设置法律宣传咨询点,为消费者现场提供烟草专卖法律法规疑难解答、真假烟鉴别讲解、受理投诉、咨询服务,提高广大群众的自我维权意识,营造良好的卷烟打假社会氛围。

5、通过本年15征信维权暨金融消费者权益日宣传活动,邮储银行江门分行让市民大众、小微企业主等更深入了解《征信业管理条例》及征信相关知识,提高了全民信用和维权意识,营造了良好的社会氛围。

6、总结报告篇一: 3·15维权活动一直受到社会及学校的关注,为此,在这个具有特殊意义的日子里,我部特开展此活动。借此拓展大家的知识面,并提高大家对维权的认识和维权的意识。

2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

投诉点评:2023年上半年,东风日产有关变速箱投诉指数为4375,位居车企榜单第四。数据显示,东风日产主要问题是变速箱无法加速、变速箱顿挫,其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首。

此外,从投诉数据来看,长安UNI-K智电iDD还存在较为严重的变速箱顿挫问题,占比总投诉指数421%,问题主要集中在2022款上蓝鲸iDD 130km 5T 版上。

汽车质量投诉点评:奇瑞汽车累计投诉指数为22435,同步上涨287%,位列2023年上半年车企投诉榜第五。

德系车排名第三,宝马车机减配、大众变速箱电控单元故障都是典型问题。 从细分车型来看,中型车超过一直霸榜的SUV排名投诉榜首,比亚迪海豹以一己之力推高了中型车的整体投诉指数。

日前,汽车门网发布了2023年3月的国内汽车质量投诉指数分析报告。3月份,汽车门网整体投诉指数达到了88545,环比下降了19%,同比上涨了31%。随着车主出行的增多,更多的车辆问题也被暴露出来。 本月,共123家车企上榜,比上月新增3家。

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